高遠(yuǎn)路業(yè)：引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)新常態(tài)的科技先鋒 —專訪公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程研究中心主任/高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉廷國(guó)

我國(guó)公路交通正經(jīng)歷從大規(guī)模建設(shè)向精細(xì)化資產(chǎn)管理的歷史性轉(zhuǎn)變。面對(duì)這場(chǎng)深刻變革，高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)——國(guó)內(nèi)首家公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)專營(yíng)企業(yè)、國(guó)家工程研究中心承載者已經(jīng)完成戰(zhàn)略儲(chǔ)備。集團(tuán)董事長(zhǎng)劉廷國(guó)深刻指出：“這一轉(zhuǎn)變不是階段性特征，而是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，是未來(lái)發(fā)展的新常態(tài)。”近日，劉總就行業(yè)新常態(tài)下的發(fā)展布局接受專訪，揭示高遠(yuǎn)如何通過(guò)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)整合，成為公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的 “科技先鋒”。

雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)

通過(guò)深入貫徹“十三五”“十四五”發(fā)展綱要，高遠(yuǎn)敏銳地把握到行業(yè)升級(jí)的核心在于“機(jī)制創(chuàng)新”與“技術(shù)創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動(dòng)，其中“機(jī)制創(chuàng)新是根本，技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的乘法因子”。高遠(yuǎn)率先推動(dòng)養(yǎng)護(hù)模式從“應(yīng)急處治”、“工作量論高低”向“預(yù)防性維護(hù)”、“中長(zhǎng)期績(jī)效考核論高低”轉(zhuǎn)型，徹底走出“大修大干吃飽飯，精修細(xì)養(yǎng)餓死人”的怪圈。

為此，高遠(yuǎn)構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的“檢測(cè)評(píng)價(jià)-設(shè)計(jì)工法”全鏈條服務(wù)體系。其核心成果——QGY“全過(guò)程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng)”，在項(xiàng)目實(shí)踐中顯著提升了路面病害預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率，有效降低了全周期養(yǎng)護(hù)成本，有力驗(yàn)證了以中長(zhǎng)期效益為導(dǎo)向的科學(xué)資產(chǎn)管理模式的巨大價(jià)值。

技術(shù)創(chuàng)新，四位一體鍛造硬核實(shí)力

高遠(yuǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其獨(dú)特的“工程、材料、機(jī)械、研發(fā)四位一體”的企業(yè)架構(gòu)與交叉互補(bǔ)的科技攻關(guān)模式。

針對(duì)我國(guó)半剛性基層瀝青路面特性，高遠(yuǎn)開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的檢測(cè)技術(shù)體系：重軸載多普勒激光動(dòng)態(tài)彎沉（DDL）技術(shù)、道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性（CSE）檢測(cè)技術(shù)、路面透水性（HDS）檢測(cè)技術(shù)（檢測(cè)效率顯著提升）與數(shù)字全息三維檢測(cè)技術(shù)共同應(yīng)用。這些技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在結(jié)構(gòu)性病害和功能性病害檢測(cè)方面的空白，并通過(guò)“國(guó)際科技合作基地”融合全球智慧，讓無(wú)征象的隱形病害被量化，為公路養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)決策奠定基石。

高遠(yuǎn)深耕常溫施工技術(shù)二十余年，其設(shè)計(jì)工法子系統(tǒng)的核心是新材料與新裝備，構(gòu)建了綜合綠色常溫處治體系。冷法復(fù)合功能層施工技術(shù)固廢排放極少，施工周期大大縮短，碳排放降到最低，已在全國(guó)多省市高速公路廣泛應(yīng)用，有效延長(zhǎng)了路面使用壽命。最新突破的“瀝青混凝土路面改性鋪裝技術(shù)”更實(shí)現(xiàn)了高價(jià)值路面材料的原位改良和完全循環(huán)利用，將綠色、經(jīng)濟(jì)、高效推向了新高度。

高遠(yuǎn)圣工作為高遠(yuǎn)集團(tuán)全資子公司，依托“工、料、機(jī)、研”深度融合的先天優(yōu)勢(shì)，其預(yù)防性養(yǎng)護(hù)裝備集群涵蓋多款國(guó)家級(jí)首臺(tái)套產(chǎn)品，在技術(shù)上保持領(lǐng)先，有力推動(dòng)了養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

依托國(guó)家工程研究中心和國(guó)際科技合作基地，高遠(yuǎn)的科技化成果不斷涌現(xiàn)，劉廷國(guó)表示：“我們不僅要做好技術(shù)創(chuàng)新的‘先鋒隊(duì)’，更要成為行業(yè)進(jìn)步的‘推動(dòng)者’。”他強(qiáng)調(diào)：“企業(yè)科研平臺(tái)的最大優(yōu)勢(shì)在于‘接地氣’，能讓實(shí)驗(yàn)室成果快速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。”以瀝青混凝土改性鋪裝技術(shù)為例，它集材料、裝備、數(shù)字化于一體，實(shí)現(xiàn)了科研成果快速直接的轉(zhuǎn)化。

民營(yíng)企業(yè)的國(guó)家擔(dān)當(dāng)，在轉(zhuǎn)型中重新定義創(chuàng)新力量

作為國(guó)家工程研究中心主任，劉廷國(guó)帶領(lǐng)高遠(yuǎn)將技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)使命深度綁定。“養(yǎng)護(hù)行業(yè)的未來(lái)，屬于能為資產(chǎn)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值的創(chuàng)新者。” 劉廷國(guó)堅(jiān)定地表示，“高遠(yuǎn)將繼續(xù)聚焦‘公路資產(chǎn)保值增值’核心目標(biāo)，依托國(guó)家級(jí)平臺(tái)，打造從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)服務(wù)的完整生態(tài)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)新力量。”

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