纖維碎石封層技術(shù)

     概述

     纖維碎石封層技術(shù)是指采用纖維封層設(shè)備同時灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和纖維及碎石，經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路建養(yǎng)技術(shù)。 纖維碎石封層具有獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，由于纖維本身具有高抗拉伸強(qiáng)度的特性，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度。纖維封層的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，對應(yīng)力具有較強(qiáng)的吸收和分散功能，能夠有效地抑制反射裂縫出現(xiàn)，從而提高道路的使用壽命。     

    本工藝適用于瀝青路面磨耗層，半剛性瀝青路面的應(yīng)力吸收層及舊水泥砼路面加鋪層的應(yīng)力吸收層等。     

    技術(shù)特點(diǎn)

    （1）良好的應(yīng)力吸收和分散能力。能夠吸收路面裂縫處的應(yīng)力或車輛荷載產(chǎn)生的局部集中應(yīng)力，通過纖維封層的纖維交錯分散，可以有效延緩路面裂縫的產(chǎn)生。

    （2）高耐磨性。由于瀝青、纖維和碎石同步撒布，撒布后的碎石進(jìn)入由纖維與瀝青結(jié)合料形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中，壓實成型后碎石被結(jié)合料網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)緊緊裹縛，能有效抑制骨料的滑移，脫落。

   （3）高防水性。由于纖維封層具有高彈性模量值，延伸力強(qiáng)，其抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于溫度變化帶來的收縮應(yīng)力，降低了面層的低溫脆裂性，能夠有效抑制瀝青路面的低溫收縮裂縫的產(chǎn)生，有效避免水損害。

   （4）高穩(wěn)定性。纖維封層致密的網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)以及起到加筋和橋接作用的纖維對前后兩層瀝青結(jié)合料的吸附，能有效阻止瀝青的流動，起到高溫穩(wěn)定、增韌阻裂的作用。

   （5）施工快捷性。由于瀝青、纖維及碎石撒布一車完成，施工速度快，縮短了開放交通時間，降低了對交通的影響。

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